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巻頭随想
世界展開に向けた車両システム技術開発・・・菊池　高弘氏

座談会

• 「車両と機械」研究発表会を振り返って

研究と開発

• 骨伝導式列車接近警報装置の開発その2
• 松本車両センター汚物処理装置の下水道放流水質の最適化
• 在来線混雑可視化システムの導入効果の検証
• 地中熱を利用した空調機の開発
• E3系「現美新幹線」の概要
• 121系近郊形直流電車のリニューアルについて
• 富士急行8500系「富士山ビュー特急」について

業務研究

• 電子機器故障削減に向けた取組み

連載講座

• わかりやすい鉄道車両の基礎　第12回（車体編4　引き戸、窓）

停車場

• 人間同士「体温のやり取り」が大切
  －“新人応援歌” －人物評価を高める（5）－

なんでもNEWS

• 小田急電鉄　1000形リニューアル　10両固定編成化工事について

頭の体操

• テクニカルクイズQ&A（Q278、A277）

定時総会

• 平成28年度定時総会

お知らせ

• 平成28年度「車両と機械」技術セミナーのご案内
• 団体正会員の皆様へ
• 全国「車両と機械」研究発表会の募集について
• 新刊紹介　平成28年度　機械関係者連絡名簿
• 平成28年度 車両関係工事施行技術者（品質管理者、総括技術者）講習会・試験場所、実施日一覧表

協会の動き

• 新しい団体会員の紹介
• 協会の動き
• 鉄道車両用材料の燃焼性試験実績（平成28年5月分）

グラビア

●121系近郊形直流電車のリニューアルについて●骨伝導式列車接近警報装置の開発その2●富士急行8500系「富士山ビュー特急」について●在来線混雑可視化システムの導入効果の検証●E3系「現美新幹線」の概要●小田急電鉄　1000形リニューアル　10両固定編成化工事について

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東桜（株）、公益財団法人鉄道総合技術研究所、（株）ヤシマキザイ、
日本車輛洗滌機（株）、東日本旅客鉄道（株）